Антифриз Totachi NIRO COOLANT -40 C, G11, синяя, 1 кг

Производитель: Totachi; Габариты: 10 x 6,7 x 21,1; В боксе: 1 шт; Вес, кг: 1; Вес, г/Объём, мл: 1000; Вес, г: 1000; Доставка: Платная; Страна: Россия; Фасовка: по 1 шт; Сертификат: Не подлежит сертификации; Цвет охлаждающей жидкости: Синий; Тип: Антифриз; Класс охлаждающей жидкости: G11; Вид раствора: Готовый; Область применения: Система охлаждения; Фиксированная цена: Да Охлаждающая жидкость, предназначенная для использования в системах охлаждения легкомоторного автотранспорта и тракторов строительного/сельскохозяйственного назначения. Рекомендуемый срок эксплуатации – до 150 000 км пробега для легкомоторного транспорта или 3 года (в зависимости - что наступит ранее); до 300 000 км пробега для грузовых автомобилей и до 6000 моточасов наработки для внедорожной техники Преимущества * Обеспечивает эффективную защиту от коррозии деталей двигателя из железа (чугуна), алюминия, припоев и медных сплавов. * Имеет оптимальные теплоотводящие свойства, повышающие надежность работы двигателей в высоконагруженных режимах. * Сохраняет эффективную работоспособность в течение длительного времени: до 3 лет для легковых автомобилей; до 2 лет для грузовых автомобилей и внедорожной техники. * Обладает отличной совместимостью с уплотнительными материалами и резиновыми патрубками, применяемыми в системах охлаждения наиболее распространенных автомобилей. Totachi NIRO COOLANT Blue -40°С G11 - готовая к применению охлаждающая жидкость для систем охлаждения мобильной техники с температурой защиты от замерзания -40°С. Разработана с концентрацией гликолей 50/50 для использования в регионах средней полосы и южных регионов РФ с теплым климатом. Подходит для многих типов автомобилей, средненагруженной строительной и сельскохозяйственной техники с требованиями применения гибридных охлаждающих жидкостей на основе карбоксилатной технологии присадок с регламентированным содержанием силикатов в качестве дополнительных ингибиторов. * ASTM D3306 - для сервисного обслуживания автомобилей; * ASTM D4985 * - для грузовых автомобилей и внедорожной техники * JIS K 2234 I part * GB 29743-2013 (LEC-II) * SAAB 6901 599 * ROLLS ROYCEPOWER SYSTEM AG MTU MTL 5048 * BRITISH STANDARD BS 6580 * CUNA STANDARDS ITALY NC 956-16 * FRENCH STANDARD NFR 15-601 * AUDI * PORSCHE * SEAT * VOLVO 128 6083/02 * JAGUAR * ROVER LANDROVER / ROVER * MAN 324 TYP NF * SKODA * SAE STANDARDS INTERNATIONAL SAE J1034 * UNE STANDARDS SPAIN UNE 26-361-88/1 * HYUNDAI * KIA * SCANIA * KAMAZ * LADA * CHRYSLER MS-7170 * DAIMLER-CHRYSLER DBL 7700.20 * DAEWOO GM B 040 0240/QL 130100 * JI CASE JIC-501 KHD H-LV 0161 0188 * MERCEDES-BENZ 325.0/325.2 * VOLKSWAGEN TL -774C [G11] * STEYR 324 TYPE NF * IVECO STANDARD 18-1830 * LANCIA NC 956-16 * FIAT LANCIA 9.55523 * AVTOVAZ TTM VAZ 1.97.717-97 * OPEL – GM GME L 130 * RENAULT SAMSUNG * BMW N 600 69.0 * IVECO 55523/1 * CUMMINS 85T8-2 * LEYLAND-DAF * DAF DW03245403 * MAZDA * NISSAN * TOYOTA * MITSUBISHI * FORD ESD-M97B49-A * DEUTZ DQC CA-14 * ALFA ROMEO FIAT 9.55523 * SSANGYONG * SATURN * JCB * CLAAS * LIEBHERR * DOOSAN * BELAZ * GAZ * IG * KAVZ * KRAZ * LIAZ * MAZ * MOAZ * NIVA * PAZ * UAZ * URAL Перед выбором продукта необходимо убедиться, что он соответствует рекомендациям производителя оборудования, включая условия эксплуатации и практики сервисного обслуживания. * Требуют ввода дополнительной присадки (SCA) и регулярной проверки содержания SCA для эффективной защиты в мощных двигателях блочной конструкции с «мокрой» гильзой цилиндра.